商业模式逆向工程模式的形态,逆向工程模式的起源?

逆向工程模式的形态

在逆向工程模式(Reverse Engineering)中,企业仔细研究已存在的技术或竞争者的产品,用获得的信息开发相似或可兼容的产品(怎样做)。这种方式只需极少的研发投资,其开发出的产品比市场竞争者的价格要低很多(为什么)。逆向工程模式不仅限于产品和服务,例如, 当仔细分析竞争者的价值链且将其中的原则广泛应用于核心企业时,逆向工程就可以用于整个商业模式。

这种模式的一个优点是摒弃了不必要的功能,用更便宜的成分代替昂贵的材料,并能够将已获得成功的产品引入新的细分客户,这些客户通常不愿意或者负担不起那些昂贵的原版产品。吸取先驱者的经验和教训,仿制品通常能与原版一样好(是什么)。逆向工程模式的主要目的不是获得“先动优势”,而是充分利用已存在的产品。

这些仿制品也许会侵犯发明者和研发者的知识产权,所以全面了解产品的安全性和执照信息以保证所作所为在法律允许的范围内是非常必要的,并且还要尽量避免时间消耗和昂贵的诉讼(怎样做)。持续关注专利权失效日期也十分重要,如果仿制的对象已过专利有效期的话,最初的专利持有者是无法追究其违法的。

逆向工程模式的起源

逆向工程最初用于军事领域,确切地说,它诞生于第一次世界大战和第二次世界大战之间。当时,技术的飞速发展使了解敌军的武器和运输系统变得顺理成章。逆向工程频繁地被用于研究截获或偷来的敌军装备并将这些珍贵信息用于自己的武装部队。第二次世界大战以后,德意志民主共和国(通称东德)的研究者们采取了同样的方式,用以重建和复制某些计算机和硬件技术。

在汽车行业,日本制造商诸如丰田和尼桑公司,为了解如何制造出高品质的汽车,购买并系统分析了西方的产品。它们拆掉每一辆车,分析所有组件的功能、结构和特性。这是20世纪七八十年代日本汽车工业向西方汽车工业学习的开端。由于学习与改进是日本文化的基因,运用系统方法例如“持续改善”(Kaizen)和“质量圈”(quality circles)的理念,丰田和其他日本汽车公司最终超越了西方的汽车公司。逆向工程模式如图所示。

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逆向工程模式示例图

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